Entrenamiento PREMIUM Todo en Uno Mega Curso Total Expert V2

¿Qué es exactamente "Mega Curso Total Expert V2"?

 

  • Es el Entrenamiento Premium Online de 6 meses que te lleva paso a paso para aumentar tus Conocimientos y habilidades en programación de llaves y adaptación de modulos inmovilizadores en diversas marcas de autos. 

  • En otras palabras, ayudamos a Mecánicos, eléctricos, cerrajeros del ramo automotriz o cualquier persona que desee crear y expandir estos servicios que ayuden a generar más para su taller o negocio.

¿Para quién SÍ es este programa?

  • Profesionales del ramo automotriz que quieran aprovechar y mejorar  su conocimiento y experiencia para Crear o expandir sus Servicios de programación de llaves y Adaptación de modulos inmovilizadores para su propio taller o negocio,  clientes, o ser proveedor de servicios para otros talleres.
  • Personas apasionadas de su labor como Mecánicos, Eléctricos, Cerrajeros, instaladores de equipos de audio, iluminación, alarmas, Reparadores de chapas, limpia para brisas, elevadores de vidrios eléctricos que desean aumentar habilidades que les generen más para sus negocios.
  • Cualquier persona que desea emprender un Nuevo negocio o agregar nuevos servicios aun sin tener conocimiento o experiencia en el ramo automotriz.
  • Que seas 100% enseñable y olvides las malas prácticas del mercado.


    Pero sobre todo para personas que:

Quieren...

  • Ahorrar tiempo, dinero y esfuerzo
  • Generar más en menos tiempo
  • Crecer sus negocios
  • Mejorar Profesionalmente 

¿Qué incluye este entrenamiento PREMIUM?

Diseñamos el entrenamiento más completo, práctico y enfocado del mercado:


  • Incluye Módulos de entrenamiento en programación de llaves y adaptación de módulos inmovilizadores en + de 15 marcas de autos
  • Master Class, Mentorías, Sesiones de Preguntas y Respuestas

 

Valor Total de los 15 Entrenamientos de las marcas que verás en el curso: 

 $5,199 USD

 

Además te Llevaras los siguientes MEGA Bonos "GRATIS"

3 Módulos de Master Class en vivo que serán la base para Arrancar en la Programación de Llaves e inmovilizadores

 

  • MEGA BONO # 1 Módulo de Arranque de inmovilizadores 

  • MEGA BONO # 2 Módulo de Arranque de Clonadoras 

  • MEGA BONO # 3 Módulo de Arranque Lectura de Memorias y Microcontroladores  

    VALOR REAL: 764 USD

 

Hay más, también te llevarás MASTER Bonos 

4 Módulos Complementarios con Master Class en vivo, prácticas y específicas para que nada te detenga 
 

  • MASTER BONO # 1 
    Módulo Master Check
    Master Class: de 
    BANQUEO DE MÓDULOS

  • MASTER BONO # 2 
    Módulo Maxi Flash FORD 
    Master Class: 
    DOMINA MAXI FLASH J2534 EN FORD

  • MASTER BONO # 3 
    Módulo Maxi Flash CHEVROLET
    Master Class:
    DOMINA MAXI FLASH J2534 EN CHEVROLET

  • MASTER BONO # 4
    Clonación y Adaptación
    Master Clas: Clonación y Adaptación de Módulos con OBDStar, FC200, ktag

 

  • MASTER BONO # 5
    Acceso a la plataforma para visualizar
    las Clases Grabadas y Materiales de
    Estudio de por Vida 

    MASTER BONO # 6
    Acceso Grupo Exclusivo de Whatsapp de
    Alumnos para Orientación y apoyo sobre
    los temas vistos en todo el Entrenamiento. 

 

 

  • VALOR REAL: 838 USD

 

¿Es todo lo que incluye este Entrenamiento Premium Online
MEGA CURSO TOTAL EXPERT V2?

 



Aquí algunos de nuestros alumnos que han logrado resultados


 ¡Si no quieres generar más ganancias

no actúes ahora!

Si tienes alguna pregunta o necesitas ayuda, contáctanos por WhatsApp en nuestro Grupo de Soporte, solo da clic en el botón y un asesor experto te atenderá.



Temario Mega Curso Total Expert V 2.0 ®


1.-¿Qué es el sistema inmovilizador y su diagnostico
lógico?
• ¿Cómo funciona el sistema inmovilizador?
• ¿Componentes del sistema?
• ¿Qué es una ECU de motor?
• ¿Qué es un inmovilizador?
• ¿Qué es una antena lectora captadora?
• ¿Qué es un transponder o chip.?
• ¿Qué son las líneas de comunicación y
alimentación?

2.-Uso y manejo de clonadoras
• ¿Qué es un transponder de código fijo y cómo
clonarlos?
• ¿Qué es un transponder crypto 1ra generación y
como clonarlos?
•¿Qué es un transponder crypto 2da generación y
como clonarlos?
•¿Qué es un transponder crypto megamos y cómo
clonarlos?
¿Se pueden clonar las llaves inteligentes?
Generación de controles a través de controles
especiales o supercontroles.
Generación de transponder a través de chips especiales o superchips.
• Funciones especiales en las clonadoras como
frecuencímetro, virginizacion de llaves


3.-Que equipos necesito para programar
Que son los quipos de 1ra generación
Cuales son los equipos de 2da y 3era generación
Cuales son los equipos todo en uno
Que interfaces o accesorios extra necesito

4.-Lectura de memorias y microcontroladores
Que es una Eeprom
Que es una flash
Que es un microcontrolador
Uso y manejo de Upa
Uso y manejo de Vvdi prog y similares
Funcionan igual los lectores de equipos de nueva generación como el adaptador eeprom de x100, everlock, x300, xp400?

5.-Programacion de llaves en la marca Ford, Mazda, Mercury, Lincoln
Diagnóstico lógico y fallas comunes en la marca
Códigos de destello
Condiciones de la marca para poder programar
Que transponders o chips utiliza la marca Ford
Programación de controles remotos
Programación de llaves en sistemas HEC, VIC
utilizando equipos 1ra generación
Programación de vehículos 2010 en adelante con
equipos de 2da y 3era generación
Programación de llaves smartkey con cables AKL

6.- Programación de Llaves Nissan Infiniti

Diagnostico lógico y fallas comunes en la marca
Programación de llaves antenas A, B y L
Programación de llaves sistemas BCM
Programación de llaves Smartkey con switch electromecánico Knob
Programación de llaves Smart key con botón anteriores a 2016
Programación de ll
Programación de llaves Smart key con botón superiores a 2017
Programación de llaves 22 dígitos.

 

Restauración de módulos BCM dañados por intento de programación

7.-Programación de llaves Renault
Diagnostico lógico y fallas comunes en la marca
Como podemos evadir el pincode en vehículos anteriores a 2010
Programación de tarjetas
Generación de control para chip 4A
Programación de llaves para sistemas con pincode con 24 dígitos

8.- Programación de llaves FCA Fiat, Chrysler,
Dodge y Jeep

•Diagnostico lógico y fallas comunes en la marca
Programación de llaves en sistemas 1 y 2 en Chrysler Dodge y jeep
Programación de llaves en sistemas CAN Chrysler, Dodge y jeep
Programación de llaves sistemas Fobik y fobik Smart Chrysler, Dodge y jeep 
Programación vía keymaker en Fiat
Programación vía OBDII en Fiat
Programación vía Scripts de Upa en Fiat
Programación de llaves en sistemas 2018 con SGW


9.- Programación de llaves Chevrolet, GMC, Daewoo,
Pontiac, Cadillac
Diagnostico lógico y fallas comunes en la marca
Programación de llaves sin equipo con procedimientos manual, tanto para duplicados como
para llaves perdidas
Programación de llaves con equipo vía obdII en
vehículos como Sonic, Cruze o similares obteniendo
pincode
Programación de llaves para Aveo, Sail, Matiz, Spark
anteriores a 2018 y 2019 en adelante
Programación llaves smartkey con 3X10
Programación de controles remotos

10.-Programacion de llaves
Opel Chevrolet Sudamérica.
Diagnostico lógico y fallas comunes en la marca
Programación de llaves con extracción de pincode
en vehículos como Corsa, Meriva , Zafira.
Obtención de pincode vía obdII
Obtención de pincode mediante Base de datos
Obtención de pincode mediante lectura de
microcontroladores
Programación de controles

11.-Programación de llaves
Honda
Diagnóstico lógico y fallas comunes
Programación de duplicados y llaves perdidas sistemas 3 pin
Programación de duplicados sistemas 2010 en adelante
Programación de controles remotos
12.- Programación de llaves Peugeot
Diagnostico lógico y fallas comunes
Modo económico activado
Programación de llaves mediante keymaker
Programación de llaves hasta modelos 2022
13.-Programacion de llaves Toyota
Lexus
Diagnostico lógico y fallas comunes en la marca
Programación de duplicado y llaves perdidas sistema 1
vía dump
Programación de llaves perdidas sistemas llave punto 4D
Programación de llaves perdidas en sistemas G vía obdII y vía dump
Programación de llaves perdidas sistemas H
Programación de llaves perdidas sistemas smartkey y el uso de emuladores
Programación de controles

14.-Programacion de llaves en Kia
Hyundai
Diagnostico lógico y fallas comunes
Obtención de pincode mediante umero Vin vehículos
anteriores a 2010
Obtención de pincode vía OBDII en vehículos superior a 2011
Programación de llaves en sistemas 2017 en adelante
Programación de controles remotos


15.- Programacion de llaves en VW, Audi, Seat, Skoda
Programación de llaves sistema 1
Programación de llaves sistema 2
Programación de llaves sistema 3
Programación de controles
Utilización de la interfaz MCE VAG
Programación de llaves sistemas 4 can
Programación de llaves sistemas BCM1
Programación de llaves sistemas 4 UDS
Programación de llaves sistemas MQB
Programación de llaves sistemas 5c
Programación de llaves sistemas bcm2

Diagnostico lógico y fallas comunes
Programación de llaves sistemas ews 1, 2, 3, 4
Programación de llaves sistemas CAS no encriptados
Programación de llaves sistemas CAS ISTAP encriptado
Respaldo sistemas ISTP y como restáuralos
Como obtener el numero ISN
Programación de llaves sistemas FEM
Programación de llaves perdidas sistemas FEM hasta 2019

17.-Programacion de llaves Mercedes Benz
Diagnostico lógico y fallas comunes
Sistemas Das 2 o FBS 2
Programación de llaves das 2 fbs 2
Sistemas das 3 fbs 3
Que es EZS o EIS
Que es ELV o ESL
Programación de llaves das 3 fbs 3 mediante lectura de microcontrolador
Programación de llaves vía OBDII en sistemas das 3 fbs 3
Programación de llaves mediante extracción de password
utilizando lectores infrarrojos
Diagnostico en ELV-ESL
Emuladores para ELV-ESL.