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Temario Mega Curso Total Expert ®
1.-¿Qué es el sistema inmovilizador y su diagnostico
lógico?
• ¿Cómo funciona el sistema inmovilizador?
• ¿Componentes del sistema?
• ¿Qué es una ECU de motor?
• ¿Qué es un inmovilizador?
• ¿Qué es una antena lectora captadora?
•
¿Qué es un transponder o chip.?
• ¿Qué son las líneas de comunicación y
alimentación?
2.-Uso y manejo de clonadoras
• ¿Qué es un transponder de código fijo y cómo
clonarlos?
• ¿Qué es un transponder crypto 1ra generación y
como clonarlos?
•¿Qué es un transponder crypto 2da generación y
como clonarlos?
•¿Qué es un transponder crypto megamos y cómo
clonarlos?
• ¿Se pueden clonar las llaves inteligentes?
• Generación de controles a través de controles
especiales o supercontroles.
• Generación de transponder a través de chips especiales o superchips.
• Funciones especiales en las clonadoras como
frecuencímetro, virginizacion de llaves
3.-Que equipos necesito para programar
•Que son los quipos de 1ra generación
•Cuales son los equipos de 2da y 3era generación
•Cuales son los equipos todo en
uno
•Que interfaces o accesorios extra necesito
4.-Lectura de memorias y microcontroladores
• Que es una
Eeprom
• Que es una flash
• Que es un
microcontrolador
• Uso y manejo de Upa
• Uso y manejo de
Vvdi prog y similares
• Funcionan igual los lectores de equipos de nueva generación como el adaptador eeprom de x100,
everlock, x300, xp400?
5.-Programacion de llaves en la marca Ford, Mazda, Mercury, Lincoln
• Diagnóstico lógico y fallas
comunes en la marca
• Códigos de destello
• Condiciones
de la marca para poder programar
• Que transponders o chips utiliza la marca Ford
• Programación de controles remotos
• Programación de llaves en sistemas HEC,
VIC
utilizando equipos 1ra generación
• Programación de vehículos 2010 en adelante con
equipos de 2da y 3era generación
• Programación de llaves smartkey con cables AKL
6.- Programación de Llaves Nissan Infiniti
Restauración de módulos BCM dañados por intento de programación
7.-Programación de llaves Renault
• Diagnostico lógico y fallas comunes en la
marca
• Como podemos evadir el pincode en vehículos anteriores a 2010
•
Programación de tarjetas
• Generación de control para chip 4A
• Programación de llaves para sistemas con pincode con 24 dígitos
8.- Programación de llaves FCA Fiat, Chrysler,
Dodge y Jeep
•Diagnostico lógico y fallas comunes en la marca
•Programación de llaves en sistemas 1
y 2 en Chrysler Dodge y jeep
•Programación de llaves en sistemas CAN Chrysler, Dodge y jeep
•Programación de llaves sistemas Fobik y fobik Smart Chrysler, Dodge y jeep
•Programación vía keymaker en Fiat
•Programación vía OBDII en Fiat
•Programación vía Scripts de Upa en Fiat
•Programación de llaves en sistemas 2018
con SGW
9.- Programación de llaves Chevrolet, GMC, Daewoo,
Pontiac, Cadillac
• Diagnostico lógico y fallas comunes en la marca
• Programación de llaves sin equipo con procedimientos manual, tanto para duplicados como
para llaves perdidas
• Programación de llaves con equipo vía obdII en
vehículos como Sonic, Cruze o similares obteniendo
pincode
• Programación de llaves para Aveo, Sail, Matiz, Spark
anteriores a 2018 y 2019 en adelante
• Programación llaves smartkey con 3X10
•
Programación de controles remotos
10.-Programacion de llaves
Opel Chevrolet Sudamérica.
• Diagnostico lógico y fallas comunes en la marca
•
Programación de llaves con extracción de pincode
en vehículos como Corsa, Meriva , Zafira.
• Obtención de pincode vía obdII
•
Obtención de pincode mediante Base de datos
• Obtención de pincode mediante lectura de
microcontroladores
• Programación de controles
11.-Programación de llaves
Honda
• Diagnóstico lógico y fallas comunes
• Programación de duplicados y llaves perdidas sistemas 3 pin
• Programación de duplicados sistemas 2010 en
adelante
• Programación de controles remotos
12.- Programación de llaves Peugeot
• Diagnostico lógico y fallas comunes
• Modo económico activado
•
Programación de llaves mediante keymaker
• Programación de llaves hasta modelos 2022
13.-Programacion de llaves Toyota
Lexus
• Diagnostico lógico y fallas comunes en la marca
• Programación de duplicado y llaves perdidas sistema 1
vía dump
• Programación de llaves perdidas sistemas llave punto 4D
• Programación de llaves perdidas en sistemas G vía obdII y vía dump
• Programación de llaves perdidas sistemas
H
• Programación de llaves perdidas sistemas smartkey y el uso de emuladores
•
Programación de controles
14.-Programacion de llaves en Kia
Hyundai
• Diagnostico lógico y fallas comunes
• Obtención
de pincode mediante umero Vin vehículos
anteriores a 2010
• Obtención de pincode vía OBDII en vehículos superior a 2011
•
Programación de llaves en sistemas 2017 en adelante
• Programación de controles
remotos
15.- Programacion de llaves en VW, Audi, Seat, Skoda
• Programación de llaves sistema 1
• Programación de llaves sistema 2
• Programación de llaves sistema
3
• Programación de controles
• Utilización de la
interfaz MCE VAG
• Programación de llaves sistemas 4 can
• Programación de llaves sistemas BCM1
• Programación de llaves sistemas 4 UDS
• Programación de llaves sistemas MQB
• Programación de llaves sistemas
5c
• Programación de llaves sistemas bcm2
• Diagnostico lógico y fallas comunes
• Programación de llaves sistemas ews 1, 2, 3, 4
• Programación de llaves sistemas CAS no
encriptados
• Programación de llaves sistemas CAS ISTAP encriptado
• Respaldo sistemas ISTP y como restáuralos
• Como obtener el numero ISN
• Programación de llaves sistemas FEM
• Programación de llaves perdidas sistemas
FEM hasta 2019
17.-Programacion de llaves Mercedes Benz
• Diagnostico lógico y fallas
comunes
• Sistemas Das 2 o FBS 2
• Programación de llaves
das 2 fbs 2
• Sistemas das 3 fbs 3
• Que es EZS o
EIS
• Que es ELV o ESL
• Programación de llaves das 3 fbs
3 mediante lectura de microcontrolador
• Programación de llaves vía OBDII en sistemas das 3 fbs 3
• Programación de llaves mediante extracción de password
utilizando lectores infrarrojos
• Diagnostico en ELV-ESL
• Emuladores para ELV-ESL.